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 Entretien et réparation toutes marques, occasions sélectionnées 

 

Magasin d'accastillage à Cherbourg Port Chantereyne

 

 

 

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Magasin d'accastillage à Cherbourg Port Chantereyne    
Nous vous accueillerons également (sur rendez-vous) sur le stand PRESTIGE, Hall4, stand C16, sur lequel seront exposés deux nouveaux modèles de la marque, les PRESTIGE 460 et PRESTIGE 520.

Les PRESTIGE, développées en collaboration avec le designer italien GARRONI depuis l'an 2000, ont imposé le chantier JEANNEAU sur le segment des "luxury motor yachts" sur lequel le chantier occupe maintenant une place de tout premier plan au niveau mondial.

La marque propose aujourd'hui 15 modèles de 12,50 m (420 et 420S) à 22,50 m (750), chaque modèle étant décliné en version "Flybridge" ou "Coupé".

Toutes les PRESTIGE sont équipées de transmission à pods, soit en VOLVO IPS, soit en Cummins ZEUS.

Avec les deux modèles exposés, PRESTIGE 460 et PRESTIGE 520, tous les deux nouveautés de l'année 2018, vous rentrerez dans l'univers du yacht de luxe selon Jeanneau !

Télé escamotable Prestige 520
Prestige 460






Paris, Porte de Versailles, Parc des Expositions, Hall 4, stand A8, JEANNEAU MOTEUR exposera sur plus de 1350 m² pas moins de 28 bateaux.

Fidèle à sa réputation de dynamisme, JEANNEAU présentera encore 4 nouveautés, qui chacune apporte une vraie avancée pour la plaisance à moteur.

Citons en premier le nouveau NC33.  La gamme NC (pour Nouveau Concept) est née d'un principe simple : un bateau qui soit un appartement sur l'eau. La gamme a connu très rapidement un vif succès et a été déclinée en trois modèles : NC9, NC11 et NC14, le plus grand modèle doté de la motorisation VOLVO IPS.

Le nouveau NC33 préfigure la nouvelle gamme mais s'intègre pour l'instant à l'existant sans remplacer l'un des modèles pré-existants. Un peu plus grand et volumineux que le NC9, proposée en bimotorisation, il est doté d'un design plus fluide et plus valorisant.






Vient ensuite le MERRY FISHER 1095, le nouveau vaisseau amiral de la gamme Merry Fisher.
C'est une première mondiale ! Le nouveau Merry Fisher 1095 est un vrai 3 cabines, il apporte la performance du hors bord (et sa simplicité d'entretien) à une habitabilité hors du commun. A découvrir sans faute !













Dans la famille Cap Camarat, je voudrais le CAP CAMARAT 9.0 WA ! Encore une belle nouveauté dans la gamme référence de l'open depuis plus de trente ans dans le monde entier. Le Cap Camarat 9.0 WA vient remplacer l'ancien Cap Camarat 8.5 WA en reprenant tous les atouts de son grand frère le Cap Camarat 10.5 WA.







Toujours dans la famille Cap Camarat, je voudrais maintenant le CAP CAMARAT 7.5 BR !


La gamme BR (pour BOW RIDER) initialement conçus pour les marchés d'Europe du Nord, remporte un vif succès en France. Ce nouveau 7.5, doté de la carène des Cap Camarat 7.5 CC et WA "Série 2", vient naturellement compléter la gamme par le haut.



Mais vous pourrez aussi voir :
- le Cap Camarat 5.1 CC qui sera exposé sur le stand des remorques Nautilus
- les Cap Camarat 5.5, 6.5 et 7.5 en versions CC et WA
- le Cap Camarat 5.5 BR et le Merry Fisher 605 qui animeront le ponton multimarque
- les Merry Fisher 695, 795 et 895
- les Merry Fisher Marlin 695 et 795

et côté "Inboard" :
- les NC 9 et 11
- les LEADER 30, 33, 36, 40 et 46
- le VELASCO 37F












Au salon nautique de Paris, Porte de Versailles, du 2 au 10 décembre 2017, JEANNEAU va dévoiler sa nouvelle gamme SUN ODYSSEY.

Le clou du Hall 1 sera certainement cette année le SUN ODYSSEY 490, un cinquante pieds novateur tant dans ses lignes inspirées des plus récents bateaux de course au large, que dans sa façon de ré-interpréter la vie à bord, pour plus de facilité de manoeuvre, plus de sécurité, plus de confort intérieur.







Effet de gamme oblige, le SUN ODYSSEY 490 a déjà un petit frère que vous découvrirez également au salon nautique de Paris : le SUN ODYSSEY 440 :




Enfin vous allez découvrir le grand retour de Jeanneau sur le segment des voiliers de croisière de moins de 10 mètres avec le SUN ODYSSEY 319 :




Promis à un bel avenir, le SUN ODYSSEY 319 offre en moins de 10 mètres tout le savoir-faire de JEANNEAU en réalisant le compromis idéal entre comportement sous voiles, esthétique et habitabilité maximale !

JEANNEAU exposera aussi, sur un magnifique stand de plus de 800 m² :
- le JEANNEAU YACHT 51, digne représentant d'une gamme qui comporte aujourd'hui 4 modèle de 51 à 64 pieds (de 15 à 20 mètres)
- le SUN FAST 3600, fer de lance de la régate hauturière de Jeanneau, toujours sur les podiums et qui participera à l'opération "libre visite" du Nautic 2017
- et enfin les SUN ODYSSEY 349, 389 et 419, toujours best-sellers dans leurs catégories.

En 2007, le chantier JEANNEAU a déjà parfaitement acquis la maîtrise de la qualité de fabrication des yachts de luxe.

Cette PRESTIGE 42 de 2007 en atteste. Parfaitement entretenue, première main, elle respire encore le luxe et le confort.

C'est une version 2 cabines 2 salles d'eau avec cabine avant propriétaire et cabine latérale VIP à lit double transformable en deux lits simples. Son carré avec sellerie cuir "Beige caraïbe" et sa table au pied bois "Luxe" sont accueillants comme au premier jour. La cuisine légèrement en contrebas du carré l'isole légèrement tout en préservant la communication entre le cuisinier et les convives.

Le bateau est particulièrement bien équipé en électronique à la demande d'un propriétaire exigeant qui a emmené son bateau en croisière depuis Cherbourg vers l'atlantique, l'Espagne et le Portugal :
Ecran multifonction Raymarine E120 à la timonerie et répétiteur ST60 au Fly, consoles pilote automatique ST6002 en timonerie et au fly, complément Radôme, écran Furuno "pêche" FCV 585 8" au fly, VHF iCom avec haut-parleur extérieur pour transmission des instructions à l'équipage depuis la timonerie, projeteur de pont à double commandes, propulseurs à l'avant et à l'arrière pour faciliter les manoeuvres de port. Le parc batteries comporte 7 batteries de 110 Ah.

Et pour le confort, le bateau est équipé de la télé, de la hifi, d'un chauffage fuel Webasto, d'une prise d'eau directe quai, d'une machine à glaçon, de réservoirs eaux noires avec vanne trois voies aux deux WC (électriques), d'un taud de fermeture arrière complet, de rideaux extérieurs de vitrages, d'un taud pour le fly et d'une baie vitrée arrière coulissante en inox et d'une douche de cockpit. 

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PRINCIPALES :
- Longueur HT : 13,36 m
- Longueur coque : 11,98 m
- Bau maxi : 4,16 m
- Tirant d'eau : 0,90 m
- Déplacement lège : 9,7 T
- Carburant : 2 x 600 litres
- Eau : 520 litres
- Catégorie B 10 - C 12
- Moteurs : Cummins lignes d'arbre, deux QSB 5.9 de 425 CV (puissance administrative 23,6 cv)
- Heures moteur : 700

PRIX DEMANDE : 195.000 euros


































Après les Cap Camarat 5.5 BR et 6.5 BR Jeanneau complète la gamme des Cap Camarat BOW RIDER (BR) avec le

CAP CAMARAT 7.5 BR

Ce nouveau bateau reprend la carène des Cap Camarat 7.5 Série 2 (déjà disponible en versions CC, WA et DC) en lui adaptant le plan de pont "Bow Rider", c'est à dire avec un grand pare-brise enveloppant et accès central au cockpit avant.


 La formule a séduit et cet aménagement du Cap Camarat, initialement prévu pour les marchés nordiques, a connu un grand succès en France, la clientèle appréciant la facilité de circulation et la polyvalence accrue du bateau.
Sur ce 7.5 (dont la longueur de coque est de 6,98m et qui échappe donc au droit annuel de navigation), on trouve, grâce à sa taille, un coffre sous le cockpit avant, un compartiment toilettes fermé et en option un espace cuisine dans le cockpit.

A voir absolument au Grand Pavois de La Rochelle. A noter qu'un Cap Camarat 6.5 BR sera exposé chez Cherbourg Plaisance dès le début 2018.

Le tout nouveau
SUN ODYSSEY 3199,44 mètres de long, 2 cabines indépendantes plus le carré, salle d'eau complète et indépendante, hauteur sous barrot, catégorie A, a tiré ses premiers bords cet été et sera présenté en avant-première aux salons de Cannes et La Rochelle.

C'est donc un vrai bateau de croisière qui est proposé ici par Jeanneau au dessous des dix mètres de long, qui plus est avec tout le savoir-faire de la marque : habitabilité et confort et simplicité en navigation sont au rendez-vous.

Visite indispensable à La Rochelle pour tous ceux qui projettent l'achat d'un premier voilier de croisière !




Ce mois-ci nous vous proposons "FONTEYN" un superbe
RIVAL 36 au prix justifié de 53.000 euros. 

Mis à l'eau en 1999 au chantier RIVAL-BOWMAN de Southampton (probablement un des derniers construits sur 78 exemplaires) ce beau voilier de onze mètres allie une jolie ligne de coque à des aménagements de teck massif au charme typiquement british.

La série des RIVAL est très connue en Angleterre. Conçue par l'architecte Peter Brett, elle comporte six modèles du 31 au 41 pieds tous reconnus pour la qualité de leur finition et tous sont conçus et fabriqués dans la perspective d'une transat. Le 36 est le dernier de la gamme et profite donc de toute l'expérience de l'architecte et du chantier. Environ 600 Rival ont été vendus et les propriétaires disposent d'une association dynamique : www.rivalowners.org.uk. A noter qu'un Rival 34 a participé à la transat anglaise en solitaire (OSTAR) en 1976, skippé par Geoff Hales.


Le RIVAL 36 a été proposé en version quille profonde, en dériveur lesté et en petit tirant d'eau avec la forme de quille dite "Scheel Keel" qui améliore le plan anti-dérive malgré le tirant d'eau plus faible. C'est le cas de FONTEYN.

Il est motorisé avec un Perkins de 30 cv monté en ligne d'arbre. Son réservoir de fuel a une capacité de 180 litres.





 Il est doté d'une barre à roue centrale. La sellerie (capote de roof, housse de barre à roue, bailles à drisses) est récente. Les voiles Hood sont de 2005 : gênois sur enrouleur et grand voile full batten. Les winchs sont self tailing.

L'électronique de marque B&G est complète, avec une VHF iCom un GPS  et un lecteur de cartes et un Navtex.

         


FONTEYN dispose aussi d'une annexe avec moteur 2.2cv.

L'intérieur est en excellent état et le confort est complet : wc marin, réchaud, frigo, réservoir d'eau douce de 200 litres, chauffe-eau.

Les caractéristiques générales du bateau sont les suivantes :
- longueur hors-tout : 10,92 m
- longueur flottaison : 8,28 m
- bau maxi : 3,35 m
- surface de voile au près 53,23 m²



- déplacement 6,5 T
- lest 2,5 T
- tirant d'eau 1,50 m (sheel keel)
- Fuel : 180 litres
- Eau : 200 litres
- Architecte : Peter Brett
- Chantier : Rival-Bowman
- Construit de 1980 à 2000 à 78 exemplaires







Jeudi 9 mars 2017, nous accueillons à Cherbourg le 446ème exemplaire du

SUN ODYSSEY 349 !

Signe particulier : il s'agit d'une version à quille relevable dont nous vous avions parlé dans un message précédent.

Contrairement à une version dériveur, la quille relevable (par un système électro-hydraulique) permet de réduire le tirant d'eau à 1,26 m pour l'échouage ou pour passer sur les digues submersibles nombreuses dans nos ports de Manche ouest, et par contre de bénéficier d'un tirant d'eau maxi (2,54m) en pleine eau pour des performances accrues et une meilleur raideur à la toile.





Mise à l'eau prévue début avril, n'hésitez pas à passer à la concession pour en savoir plus sur ce beau et innovant modèle !
IL EST LA !IL EST LA ! (19/02/2018, 07h09)


Il est arrivé, venez vite chercher votre exemplaire au magasin et bénéficiez de l'offre de lancement de 10% (voir conditions ci-dessus).


VENDU "LEO" est un Sun Fast 32i construit par les chantiers JEANNEAU en 2006.

Son propriétaire actuel l'a acquis auprès du premier propriétaire en 2008. La bateau n'a jamais été loué, jamais accidenté et entretenu très régulièrement (factures disponibles).

 Le Sun Fast 32i est un voilier de course-croisière conçu sur la base du Sun Odyssey 32i dont il partage la carène signée Philippe Briand et les confortables aménagements.

Son pont bénéficie de la technologie "Prisma Process". Il est réalisé en injection ce qui en réduit le poids de façon importante et améliore les performances en descendant le centre de gravité. La hauteur sous barrot est également augmentée par la suppression du contre-moule de pont.


L'accastillage Harken de série est bien échantillonné. La barre d'écoute en fond de cockpit et le pataras réglable permettent d'optimiser les réglages de la GV.

"LEO" est d'ailleurs doté depuis 2013 d'un jeu de voiles de compétition en Trilam de All Purpose. Il a également un spi symétrique et un tourmentin.

En HN il appartient au groupe 21.

Côté électronique, "LEO3 est équipé d'une centrale de navigation (loch speedo sondeur anémomètre) Raymarine, d'un GPS traceur RC435 (mise à jour de la carte Europe incluse jusqu'en 2017), d'une prise USB pour raccorder un PC et d'une VHF ASN Navicom RT550 AIS.

Il est également doté d'un pilote SIMRAD AP16.


Le moteur YANMAR 21cv a fonctionné environ 500 heures. L'hélice est une MAXPROP 2 pales.

Le bateau est armé en hauturier (radeau Seasafe 6 places prochaine révision en 2018) et dispose d'une capote de roof.


Les aménagements intérieurs offrent deux vraies cabines doubles fermées avec penderies, un carré avec une grande table centrale à abattants, cuisine en U, table à cartes et cabinet de toilettes indépendant avec douche et WC marin équipé d'un réservoir à eaux noires.

Le parc de batterie est constitué d'une batterie 90 Ah pour le moteur et de deux batteries 110 Ah (changées en 2012) pour la servitude du bord. Chargeur 25 A et prise de quai.




Le poste avant est équipé de grands équipets le long des bordés avec des fargues importantes et des filets.




 CARACTERISTIQUES PRINCIPALES :
  • longueur HT : 9,60 m
  • longueur de coque : 9,45 m
  • longueur flottaison : 8,52 m
  • bau maxi : 3,30 m
  • Tirant d'eau : 1,98 m (GTE)
  • Déplacement : 4,1 T
  • Lest : 1,1 T
  • Voilure au près 56,20 m² 
  • Carburant : 70 litres
  • Eau : 170 litres
  • Catégorie B6 / C8

 Prix demandé : 44.000 euros





Nicolas Courrèges nous a rejoint début août pour prendre la suite de Pascal Leruez et donc prendre en charge le développement des ventes de bateaux d'occasion sur le Cotentin.

Nicolas, 55 ans est, depuis plus de 25 ans, passionné par le monde la mer et de la plaisance. Il a navigué essentiellement sur les côtes atlantique avec des incursions aux Antilles, au Brésil et une transat retour.
Après une carrière dans un tout autre domaine il a fait le choix de faire de sa passion son métier en entamant une formation à l'Institut nautique de Bretagne.

Son diplôme en poche et après diverses expériences professionnelles dans le nautisme il est venu poser son sac dans le Cotentin pour se lancer dans le métier de broker en bateaux d'occasion.
Son attrait pour  l'architecture navale et  pour l'histoire de la plaisance l'ont naturellement amené à s'investir dans ces transactions uniques que sont les ventes de bateaux entre particuliers.

Il saura mettre toutes ses compétences et son sens humain au service des plaisanciers qui font le choix de mettre en vente leur bateau ou pour ceux qui sont à la recherche du bateau de leur rêve.




Vous retrouverez aussi Nicolas au salon nautique de Paris, principalement sur le stand JEANNEAU moteur. Pour le joindre, toujours le même numéro : 06 17 90 17 45.

Bienvenue Nicolas dans l'équipe Cherbourg Plaisance.




La plupart d'entre vous ont eu l'occasion d'apprécier le dynamisme et la joie de vivre de Pascal Leruez qui avait mis son sac à bord de Cherbourg Plaisance il y a cinq ans maintenant pour organiser et développer la vente de bateaux d'occasions sur le Cotentin.

Il a décidé de se consacrer à son projet de transat avec son épouse Isabelle sur "Focus" leur Sun Odyssey 42 DS. La première étape est d'ailleurs réalisée avec succès puisque le bateau est aujourd'hui à Las Palmas, attendant ses propriétaires fin décembre pour la grande traversée.



 Il m'a chargé de vous saluer tous, tout ses clients et contacts avec qui il avait su tisser des relations cordiales voire amicales. Nous aurons encore bien sur l'occasion de le croiser sur les pontons de ce côté-ci ou de l'autre de l'océan. Bon vent Isabelle et Pascal, profitez bien de tous ces moments très privilégiés !




   
Le salon nautique de Paris, dont ce sera la 56ème édition (!), se tiendra, toujours au Parc des Expositions de la Porte de Versailles, du Samedi 3 décembre au Dimanche 11 décembre 2016.

Attention, deux changements importants :
- en premier lieu les organisateurs ont supprimé le premier vendredi, traditionnellement réservé aux professionnels; mais qui était devenu une journée quasi normale avec toutefois une nocturne. Donc le salon débutera le samedi 3 décembre à 10 heures. Rappelons que les horaires sont tous les jours de 10 à 19 heures, sauf le vendredi 9 décembre jour de la nocturne jusque 22 heures.

- en second lieu les halls puisque cette année le salon s'étendra sur les halls 1 pour la voile le tourisme et la glisse, 2.1 pour les équipements et 2.2, 2.3, 3 et 4 pour un vaste univers "moteur" sur 4 halls.



 C'est toujours une occasion unique de visiter les bateaux et en particulier les nouveautés des chantiers et nous serons fidèles au rendez-vous pour vous présenter votre prochain voilier JEANNEAU ou votre prochain bateau à moteur JEANNEAU ou PRESTIGE !

Prenez rendez-vous dès maintenant pour planifier votre visite, nous aurons le plaisir de vous offrir votre carte d'invitation.





Assurément, le Merry Fisher 795 Marlin est conçu pour être un bateau référence dans le monde de la pêche sportive. Il est aussi une référence parmi les bateaux au style baroudeur et à l?esprit scandinave. Parfaitement adapté à des propriétaires qui souhaitent également un programme ?famille?, le Merry Fisher 795 Marlin est conçu dans l?esprit de la célèbre gamme Marlin. Il bénéficie de toute l?expérience acquise par Jeanneau dans ce monde bien spécifique de ?SUV? de la mer, et il s?appuie sur des critères très précis, véritables signatures de chaque nouveau modèle Marlin. 



Plus que jamais, les différents espaces à bord ont été optimisés : - un très grand cockpit, au creux important, accessible par de vastes plateformes arrières - deux passavants encastrés permettant de circuler intégralement autour de la cabine - un pont avant dégagé intégrant une banquette et des assises complémentaires amovibles
En version Confort avec portes latérales (1 ou 2 au choix), le Merry Fisher 795 Marlin privilégie le programme famille, avec une timonerie pouvant recevoir 5 personnes autour d?une table escamotable grâce à la banquette de carré et aux 2 sièges pivotants. Dans le cockpit, un coffre de rangement amovible peut prendre place au dos de la timonerie et offrir des assises extérieures supplémentaires à l?abri du vent et des embruns.

En version Fishing avec baie arrière coulissante en plus des portes latérales (1 ou2), le Merry fisher 795 Marlin privilégie le programme pêche. Grâce à la baie arrière coulissante, aux passavants entièrement encastrés et à la profondeur de cockpit, la circulation est sécurisante et directe entre le poste de pilotage et le cockpit arrière. En version Fishing avec baie arrière coulissante, la timonerie peut être équipée d?un troisième siège de navigation. Ces 2 versions d?aménagement disposent d?une cabine avec 2 couchages et peuvent aussi être équipée en supplément d?un compartiment toilettes séparé avec WC marin et réservoir à eaux noires.




Appuyées par une carène traditionnelle en V évolutif, les excellentes performances obtenues (+ de 30 kts) correspondent au programme souhaité aujourd?hui : atteindre rapidement les lieux de pêche. Les sections arrière, très porteuses, garantissent une excellente stabilité initiale au mouillage, et le V prononcé limite fortement la dérive en pêche.





CARACTERISTIQUES PRINCIPALES :


  • Longueur HT : 7,17 m 
  • Longueur HT avec options plateformes : 7,93 m 
  • Longueur coque : 6,98 m 
  • Bau maxi : 2,80 m 
  • Tirant d?eau : 0,52 m / Tirant d?air : 2,33 m 
  • Poids sans moteur (environ) : 1 750 kg 
  • Puissance maxi : 200 CV / 147 Kw 
  • Capacité carburant Standard: 280 L (en Option: 400 L) 
  • Capacité eau : 100 L 
  • Couchages : 2 
  • Catégorie CE : C-8 (en cours) 
  • Architecte Jeanneau Design / Centkowski & Denert Design







Le nouveau Merry Fisher 895 réussit l?exploit d?associer les innovations les plus marquantes de cette célèbre gamme, et d?améliorer encore le niveau de confort et d?attentions dédiées aux futurs propriétaires. Il offre 2 cabines fermées indépendantes avec vue mer et éclairées chacune par un puits de lumière. Le design élégant, le choix des coloris, et la parfaite harmonie des volumes aboutissent à un équilibre faisant du nouveau Merry Fisher 895 une véritable référence de la vedette de croisière côtière.



Résolument tourné vers la vie à bord en croisière, le nouveau Merry Fisher 895 offre une incroyable vue mer et une luminosité incomparable dans chaque espace de vie. Le superbe carré (ou salon) vitré sur 360°, la magnifique cabine propriétaire avec lit central et fenêtres de coque ainsi que la cabine invités également dotée d?une large vue mer, atteignent un niveau de confort inédit dans cette catégorie de bateaux. L?ergonomie est pleinement au service de la sécurité et du confort à bord. Le passavant encastré, la porte de coupée et le cockpit très protégé sont particulièrement sécurisants, notamment pour les enfants. La porte latérale de poste de pilotage demeure un équipement de sécurité incomparable pour le pilote qui dispose ainsi d?un accès direct à l?extérieur pour les man?uvres.

 Véritable concentré du savoir-faire Jeanneau, le nouveau Merry Fisher 895 révèle des équipements pleinement dédiés au confort. La banquette escamotable à l?avant qui suggère de mieux profiter du paysage au mouillage, le large carré de cockpit convertible en bain de soleil, ou la banquette de navigation à l?intérieur qui permet de partager la navigation avec le pilote sont des exemples de cette recherche de confort.








Le nouveau Merry Fisher 895 va marquer le paysage nautique. Ses lignes élégantes, son confort absolu à bord et une image de cruiser moderne en font le modèle phare de la croisière côtière. 

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES :
  • Longueur HT : 8,90 m
  • Longueur coque : 7,98 m
  • Bau maxi : 2,99 m
  • Tirant d'eau / d'air : 0,63 m / 2,84 m
  • Poids sans moteur 3.060 kg
  • Couchages  : 4 / 6
  • Réservoirs d'eau : 160 litres
  • Réservoirs carburant : 2 x 200 litres (2 x 300 litres version OFFSHORE)
  • Puissance maxi mono-moteur : 350 cv
  • Puissance maxi bi-moteurs : 2x 175 cv (2x 200 cv version OFFSHORE)
  • Catégorie CE : C10 (version OFFSHORE : B5 / C7)
Prix : à partir de 95.000 euros TTC armé prêt à naviguer mis à l'eau à Cherbourg.


 




100 000 mètres carré d?exposition, des espaces thématiques pour répondre à l'ensemble des passions, 750 bateaux exposés dont 300 à flot, plus de 800 exposants internationaux? Le Grand Pavois La Rochelle est toujours Le salon nautique de la rentrée !

Retrouvez une grande partie des gammes Jeanneau et Prestige exposés à flot ou sur le terre-plein. A flot, sur le ponton 5, seront présentés les voiliers (Sun Fast 3200, Sun Odyssey 349, 389, 419 et 479), les LEADER (la nouvelle 30 et les 36 et 46), les NC 9 et 11 et la VELASCO 37F et aussi la PRestige 500.

Sur le terre-plein, stand H21, vous retrouverez l'intégralité des Cap Camarat CC et WA et le tout nouveau Cap Camarat 6.5 BR (Bow Rider), ainsi que tous les Merry Fisher Croisière et Marlin.

Les grandes nouveautés exposées à découvrir absolument sont le LEADER 30, le Merry Fisher 895 et le Merry Fisher 795 Marlin et le Cap Camarat 6.5 BR.

Pour le plaisir des yeux, les voiliers seront présentés avec le nouveau système de covering : la couleur et la gaieté sont à l'honneur !

Enfin vous ne raterez pas le Sun Fast 3200 dans sa toute nouvelle version R2 : mât carbone, quille droite et cockpit ouvert, taillé pour la compétition IRC.

PEAU NEUVE !PEAU NEUVE ! (19/02/2018, 07h09)


   



           Mars 2016 marque un nouveau départ pour CHERBOURG Plaisance : un magasin entièrement repensé sur 100 m², une facade redécorée, un nouvel atelier plus spacieux pour tous les travaux de peinture et de stratification, et toujours un grand espace couvert dédié à la présentation des bateaux JEANNEAU, avec en exposition des Cap Camarat et Merry Fisher principalement.


C'est aussi la sortie du nouveau catalogue BigShip, millésime 2016, avec son lot de nouveautés. Encore près de 400 pages d'articles sélectionnés pour optimiser votre plaisir de naviguer, classés en 12 univers que vous retrouvez en magasin.


Et bien sur sortie du nouveau catalogue veut dire offres exceptionnelles, vous en profiterez en venant chercher votre exemplaire au magasin !


Pour cette double occasion, toute l'équipe de Cherbourg Plaisance est heureuse de vous inviter à partager le pot de l'amitié le vendredi 18 mars à partir de 18h30 !


Et vous ne serez pas surpris de croiser sur le port nos deux gentilles hôtesses qui vont au devant de vous sur leur gyropode pour faire circuler la nouvelle !


Enfin jusqu'au 30 mars, déstockage massif à prix cassés de nos anciennes références dans l'ancien magasin : que des bonnes affaires à ne pas rater !



Retenez votre week-end de Pentecôte 2016 (14-16 mai) pour participer à la maintenant traditionnelle  Cherbourg-Weymouth !

Une occasion unique de traverser la Manche en compétition amicale. Le niveau est élevé, les premières places sont chères, mais le plaisir est grand pour tous et l'accueil à Weymouth toujours aussi chaleureux.

Manifestation organisée par le Yacht Club de Cherbourg et sponsorisée par Cherbourg Plaisance, Mc Do Cherbourg et Axe Sail.


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